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行业动态

南宁力争年底出台机动车污染防治地方性法规

发布日期:2011-04-14     浏览次数:1479

  连日来,在关注道路扬尘、噪声污染环保投诉热点的同时,不少市民向本报反映:有部分汽车、摩托车尾气排放污染较大,特别是上下班高峰时段,一些道路空气混浊。

4月13日,记者在市环保局了解到:汽车尾气的主要成分是一氧化碳,对人体的呼吸和循环系统危害严重。今年1月、2月我市市区一氧化碳日均浓度分别为1.272毫克/立方米和1.206毫克/立方米,未出现超标情况。但我市机动车保有量以每年20%的速度增加,环保专家指出:南宁市机动车尾气排放控制已经迫在眉睫! 

机动车尾气影响空气质量

  4月13日19时正值下班高峰,中华园湖路口交通繁忙,众多车辆只能缓慢通过。而在平时车流较多的望州岭路段,由于一些车辆是负重上坡,司机不得不加大油门,排气管顿时喷出一股股黑烟。

  记者了解到,我市中心城区交通普遍存在着出行时间集中且明显的早高峰、两个午高峰和一个晚高峰的情况,并且具有持续时间长的特点,随着机动车保有量的不断增长,城市中心交通堵塞情况日益严重。

  据悉,我市近几年来机动车产业发展迅速,2010年机动车保有量分别为:汽车432199辆,摩托车821442辆。从统计数据看,我市汽车保有量增长较快,年平均增长率为23%。 

空气污染转变为混合型

  在市环保局,记者了解到,我市的空气污染已由过去的煤烟型污染转变为机动车尾气和煤烟混合型污染,机动车排气污染已是城市环境空气污染的源头之一。

据悉,南宁市可吸入颗粒物来源广泛,包括道路扬尘、泥土、车辆废气、工业活动、建筑工程以及气相化学反应等,能较长时间地飘浮于空气中,难以对其实行快速有效的控制。

  由于城市建筑密度大及气象条件等因素,机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物等污染物,逐渐成为影响城市环境空气质量的重要因素。环保专家表示,随着南宁市机动车数量的不断增多,机动车尾气的大量排放对不利气象条件下可吸入颗粒物的升高也有一定影响,机动车频繁活动对地表降尘的扰动也是加重扬尘污染的重要因素,而且机动车尾气所排放的不同化合物有可能使污染物发生一定的气相转化反应,使可吸入颗粒物成分更为复杂,加大了对可吸入颗粒物控制的难度。

出台法规从源头治理

  “尾气污染对城市居民身体健康的危害不可忽视!”环保专家表示,汽车尾气含有上千种化学物质,但其主要成分是一氧化碳,它是燃油不充分燃烧的产物,对人体的呼吸和循环系统危害严重。环保专家表示:有效治理机动车尾气污染,可采用环保分类管理的方式,实行区域限行,整治汽车冒黑烟。据透露,我市力争在今年底出台机动车污染防治方面的地方性法规,通过立法明确机动车数量调控、区域限行、环保标志发放等工作措施。(记者 冯梓剑)

(来源:中国新闻网

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